山东济宁入选国度物流枢纽
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济宁是以运河为主题的沉要枢纽济宁港也是山东对内对表盛开的桥头堡,可能高效融入国际物流大通路。同时,济宁港还具备衔接内陆腹地和沿海港口、推进国际物流大通路南北贯通的显著区位优势。
近年来,济宁抢抓内河航运上升省级战术沉大机缘,阐扬京杭运河黄金水路优势,推动内河航运绿色低碳高质量发展。2024年,济宁市港口货物吞吐量实现9600万吨,集装箱吞吐量实现43万标箱,连年逾越增长,稳居全省内河第一位。

济宁与国内粤港澳大湾区、长三角等沉要经济圈合作亲昵,已初步形成辐射全国的区域产业联动格局。同时,济宁打造中国北方内河航运中心、港口型国度物流枢纽和全国性综合交通枢纽城市。济宁港通过创新港航经济产业模式,着力构建以业务为引领,协同高低游,贯通产供需的大物贸发展平台,构建“港贸船产建融”全产业链运营模式。目前,2000吨级船舶可从济宁直达京杭运河、长江等重要水系50余个港口城市,陆续开明涵盖济宁到武汉、上海、太仓、沉庆等集装箱水运航路在内的26条航路,龙拱港还实现“公铁水”多式联运,铁路货物可在龙拱港中转下水发往长三角地域。发展物贸网络覆盖全国152个城市,16个国度。形成了“内河干线+内河支线+内贸海运”的水路运输网络,进一步优化了济宁港口的航路布局,提高了货物运输效能。
将来将持续拓展航路网络,优化服务,进一步提升内河航运的竞争力,致力打造全国内河航运高质量发展先行区。同时,依附海关监管场站蹬着势资源,济宁港将不休深入与国内表港口的合作,推动港航物流产业高质量发展,让“黄金水路”阐扬出“黄金效益”。