泉州到揭阳启动荒石料集装箱水运航路
据悉 ，以往福建泉州运往广东揭阳的荒石料重要依附公路运输 ，泉州与揭阳之间的距离较远 ，拖车运输成本高昂。这次充分利用其丰硕的国内集装箱海运航路资源 ，启发泉州到揭阳泉州到揭阳集装箱水运运输新蹊径。与之前的陆路运输相比 ，运输成本有较大幅度降落。
依附其宽泛的国内集装箱海运航路资源 ，共同策动了荒料石“散改集”与“陆改水”规划 ，为客户提供了一站式的“门到门”物流服务 ，极大地提升了物流效能 ，减轻了厂商批量收货的压力 ，使荒料石业务越发矫捷。目前 ，往返泉州石湖港与揭阳港红东船埠的IC28航路 ，班期为每周3班 ，船舶海上航程仅需20幼时；牧鲜跋浜 ，在船期相宜的情况下 ，最快次日可到达揭阳红东船埠 ，最慢也可在3天内到达。据悉 ，第一批通过“散改集”运输的荒料石已成功交付。
泉州到揭阳荒石料集装箱水运航路陆改水业务 ，充分优化了石湖港集疏运载系统 ，缓解了公路运输资源紧缺的压力 ，加强内河航运、铁路运输、港口海运等多式联运职能 ，实现现代物流的立体化、全方位 ，提高货物运输的时效性和经济性 ，为周边企业的运营降本增效和节能减碳阐扬作用。将来 ，将规划成立泉州港与广州云浮港航路 ，以投入更多种类的集装箱及荒料石装拆箱服务 ，共同推动港口的可持续发展。
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