湛江港成功落地“并行港”海运物流模式
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9月26日,广东湛江港宝满集装箱船埠上,装载着表贸出口货物白卡纸、印刷纸等纸制品和内贸货物豆粕的“南航757”轮,在解掉最后一根缆绳后,鸣笛启航驶往海南洋浦港。这标志取“并行港”物流模式鼎新试点首票业务成功落地,为湛江服务粤港澳大湾区和海南自贸港联动发展增添新载体。
据悉,湛江港落地“并行港”海运物流模式是由湛江海关会同深圳海关、?诤9,联动深圳、湛江、海南三地港口,在海关总署的领导下,积极索求阐扬湛江衔接粤港澳大湾区和海南自贸港区位优势,打造的海上“环线班轮”集成创新鼎新。

该模式下,三地企业能够在统一海运集装箱班轮上自主集拼内贸表贸、进口出口、空箱沉箱等6类货物,在三地试点港口(深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港)间凭据海运物流需要随装随卸,实现“内表贸一体化并杏注水陆多式联运并杏注港口间多向喂给并行,通过共享航路资源,最大限度提升三地港口间船舶的装载率,大幅降低集装箱物流成本,实现货物高效集拼分拨,更方便地“买全球”“卖全球”“通全球”。“并行港”海运物流模式是三地海关深刻推动智慧海关建设和“智关强国”行动,协同三地港口企业,共同推出的一项集成创新鼎新。做到“一次报关、一次检验、一次放行”,进一步提高通关效能,提升业务方便化水平?‘并行港’海运物流模式后,分歧类型货物能够在统一航次船舶上集拼,有效提升了航路运营效益,优化了船埠航路结构,推进了跨境业务方便化。
据港口和航运企业测算,预计“并行港”海运物流模式成熟运营后,三港间船舶的装载率将由当前的30%提升到最高80%,投入运力将削减50%以上,集装箱物流成本也将大幅降低。深湛琼三地间区域物流更为顺畅,将实现以物流促业务、以业务促产业、以产业促发展的优良效应。