首艘万吨级江海直达纯电动力集装箱船首靠扬州港
起源：未注明
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6月12日14时，全球首艘万吨级江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”首靠扬州港远扬国际集装箱船埠，在扬州港装载97个集装箱。
本次航行“中远海运绿水01”将在扬州港装载97个集装箱，自此该轮南京到洋山的运营航路将增长中途港—扬州港，航路也正式调换为南京到扬州到洋山往返。
据相识，该船该船总长119.8米，型宽23.6米，可装载700个国际尺度集装箱。该船创造性地使用换电式补能方式，单船建设了36只移动箱式磷酸铁锂电池，相当于800多辆电动幼轿车的电池容量，可能支持超过380公里的续航里程，可凭据航程矫捷配置电池箱数量，有效解决了传统电动集装箱船充电功夫长、装载量低等问题。该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，削减二氧化碳排放12.4吨，以创新环保的设计理想、优异的指标机能在电动集装箱船领域创造了多项世界第一。也是国内涵建最大吨位的电动船项目和首批绿色零碳试点船型，由我国自主设计研发建造、占有自主知识产权。
首艘万吨级江海直达纯电动力集装箱内贸船在上年9月份开启试航，并于今年4月首航成功起头贸易运营。每周固定往返于南京至洋山港，助力江海联运船舶低碳环保转型。
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